對有關交通相關議題充滿興趣的阿寬，偶然在一次滑facebook，被一個商品廣告所吸引，於是就不小心點進去了商品頁面，抱持著好奇姑且一試的心態，而且現在官網正好特價，在這樣的因緣際會下，這台「小黃」成為了我的新寵
gogobee 來看鏡頭
好啦！本篇的重點在於Gogobee的導航實測，好像花太多的時間在開箱了，事不宜遲，我們就開始實測吧
這次的實測路線為 新北市新店區溪園路389號 —-> 台北市文山區指南路二段64號(政治大學)
- 起點出發
- 拯救「小黃」大作戰：
才出發沒多久我就看到「小黃」隨著機車後照鏡震動的很劇烈，主人深怕他摔落地面，於是暫且停在路邊重新調整鬆緊度，讓他不至於震動的太劇烈
- 新人難免會緊張嘛！！
大概到了考試院附近 ( 可能怕考試吧 XD )，就發現「小黃」緊張的一直跟我說靠右前方走，但其實這條路 ( 木柵路一段 )是直線的，有點不懂它想要幹嘛，好拉！念在你的「第一次」，我就原諒你這次的小失誤
- 這次這樣就對了
剛好前方就是「Y」字路口，依照路徑規劃的確是要往右前方 ( 木柵路二段 ) 移動，這次「小黃」叫的特別賣力，在等紅燈的同時，隔壁的騎士都紛紛被「小黃」所吸引，彷彿好像是要彌補上次所犯下的錯誤
- 最後一哩路：
下了道南橋後其實就到了政大的校區了，蠻好奇定位的準度，於是我就繼續騎到政大的校門口看看會有什麼結果呢？
使用心得：
以下分「外表」和「內在」來做分享，外型方面的設計感很有簡約的風格，運用外框的燈號表示方向，中間數字表示要轉彎的剩下距離，介面上讓人淺顯易懂，且操作上不會有太多繁雜的步驟，其操作主要都是在App上，對於平常有習慣使用導航App的人算非常容易上手，另外固定支架上的設計也別有巧思，有別於傳統手機支架，同時兼具美感與實用性
在導航部分也算是表現的不錯，比我預期中的還要好，當初想說「小黃」裡面沒有GPS晶片，完全仰賴手機的GPS，而且騎車過程中我手機放在口袋，訊號難免會有些不穩定，當然使用GPS本來就會有誤差，但「小黃」的表現還蠻不錯的！！轉彎時的提示音也蠻大聲的，在吵雜的車流環境中也聽得到，不至於錯過轉彎，如果真的覺得太大聲的話，可以去App裡面做警示音的音量調整
評價（各項滿分5分）：
定位精準 ★★★★☆ 4分
外觀設計 ★★★★☆ 4分
支架穩固 ★★★★★ 5分
電力續航 ★★★☆☆ 3分[ 小提醒 ]
- 對於不熟的路使用「小黃」前，建議先看一下App所規劃的路線，多少對路要稍微有印象，不然如果騎快一點或GPS反應較慢時，容易錯過重要的轉彎路口
- 固定支架盡量緊貼機車的照後鏡，以免「小黃」摔落受傷
- 遇到沒有GPS訊號或者是進入到室內時，「小黃」會暫時迷失方向，開始亂報方向，所以如果不熟路況會被帶著亂走，不過這也是GPS衛星導航的通病，平常我們用手機的導航App也會常有訊號迷失的情況
- 在導航App中記得要調成「機車」模式，不然「小黃」有機會帶你去高速公路兜兜風喔！！還好我對文山區的路算熟悉，不然有一次就差點騎上了“信義快速道路”了
阿寬的實驗室 