對有關交通相關議題充滿興趣的阿寬,偶然在一次滑facebook,被一個商品廣告所吸引,於是就不小心點進去了商品頁面,抱持著好奇姑且一試的心態,而且現在官網正好特價,在這樣的因緣際會下,這台「小黃」成為了我的新寵


gogobee 來看鏡頭


好啦!本篇的重點在於Gogobee的導航實測,好像花太多的時間在開箱了,事不宜遲,我們就開始實測吧
這次的實測路線為 新北市新店區溪園路389號 —-> 台北市文山區指南路二段64號(政治大學)


- 起點出發

- 拯救「小黃」大作戰:
才出發沒多久我就看到「小黃」隨著機車後照鏡震動的很劇烈,主人深怕他摔落地面,於是暫且停在路邊重新調整鬆緊度,讓他不至於震動的太劇烈

- 新人難免會緊張嘛!!
大概到了考試院附近 ( 可能怕考試吧 XD ),就發現「小黃」緊張的一直跟我說靠右前方走,但其實這條路 ( 木柵路一段 )是直線的,有點不懂它想要幹嘛,好拉!念在你的「第一次」,我就原諒你這次的小失誤

- 這次這樣就對了
剛好前方就是「Y」字路口,依照路徑規劃的確是要往右前方 ( 木柵路二段 ) 移動,這次「小黃」叫的特別賣力,在等紅燈的同時,隔壁的騎士都紛紛被「小黃」所吸引,彷彿好像是要彌補上次所犯下的錯誤

- 最後一哩路:
下了道南橋後其實就到了政大的校區了,蠻好奇定位的準度,於是我就繼續騎到政大的校門口看看會有什麼結果呢?


使用心得:
以下分「外表」和「內在」來做分享,外型方面的設計感很有簡約的風格,運用外框的燈號表示方向,中間數字表示要轉彎的剩下距離,介面上讓人淺顯易懂,且操作上不會有太多繁雜的步驟,其操作主要都是在App上,對於平常有習慣使用導航App的人算非常容易上手,另外固定支架上的設計也別有巧思,有別於傳統手機支架,同時兼具美感與實用性
在導航部分也算是表現的不錯,比我預期中的還要好,當初想說「小黃」裡面沒有GPS晶片,完全仰賴手機的GPS,而且騎車過程中我手機放在口袋,訊號難免會有些不穩定,當然使用GPS本來就會有誤差,但「小黃」的表現還蠻不錯的!!轉彎時的提示音也蠻大聲的,在吵雜的車流環境中也聽得到,不至於錯過轉彎,如果真的覺得太大聲的話,可以去App裡面做警示音的音量調整
評價(各項滿分5分):
定位精準 ★★★★☆ 4分
外觀設計 ★★★★☆ 4分
支架穩固 ★★★★★ 5分
電力續航 ★★★☆☆ 3分[ 小提醒 ]
- 對於不熟的路使用「小黃」前,建議先看一下App所規劃的路線,多少對路要稍微有印象,不然如果騎快一點或GPS反應較慢時,容易錯過重要的轉彎路口
- 固定支架盡量緊貼機車的照後鏡,以免「小黃」摔落受傷
- 遇到沒有GPS訊號或者是進入到室內時,「小黃」會暫時迷失方向,開始亂報方向,所以如果不熟路況會被帶著亂走,不過這也是GPS衛星導航的通病,平常我們用手機的導航App也會常有訊號迷失的情況
- 在導航App中記得要調成「機車」模式,不然「小黃」有機會帶你去高速公路兜兜風喔!!還好我對文山區的路算熟悉,不然有一次就差點騎上了“信義快速道路”了


